T-control이 설계한 산세라인의 효율성이 대폭 향상되었습니다.

① 생산라인 가동 신뢰성 향상

1. 주 공정 탱크에는 모두 예비 탱크가 장착되어 탱크 내 슬래그 액체 청소를 용이하게 하고 언제든지 공정 매개변수를 조정하여 생산 라인의 전반적인 운영 안정성을 높입니다.

2. 선재 후크 리프터는 수직 리프팅을 위해 국내 최고 수준의 범용 리프팅 장비를 채택합니다.제품은 성숙하고 안전하며 신뢰할 수 있으며 유지 관리가 쉽습니다.조작기는 움직이는 차량의 흔들림을 방지하기 위해 여러 세트의 스티어링 휠, 가이드 휠 및 범용 스티어링 기어를 채택합니다.동시에 정밀 가공 트랙(옵션)과 협력하여 메인 트랙의 마모를 제거하고 링 트랙의 수명을 향상시킵니다.

3. 선재 후크 보호 기능이 향상되었습니다.기존 후크는 부식방지용으로만 사용되었으며 FRP를 적용하였습니다.실제 사용에서는 리프팅 및 주행 링크로 인해 선재와 부식 방지층이 단단히 접촉되어 부식 방지층이 균열되어 사용 시간이 단축되는 것으로 나타났습니다.이번에 후크를 만들 때 접촉 표면은 PPE 소재 층으로 덮여 충돌 속도를 늦추고 부식 방지 층을 보호하여 사용 시간을 크게 연장시킵니다.

4. 온라인 슬래그 제거 시스템의 설계는 생산 라인이 생산을 중단하지 않고 인 슬래그를 온라인으로 처리할 수 있도록 보장합니다.동시에 인산염 처리 탱크의 내벽과 히터는 고가의 폴리테트라플루오로에틸렌(옵션)으로 완전히 덮여 있어 탱크의 청소 주기가 크게 늘어나고 청소가 더 쉬워져 작업 강도와 작업자의 어려움이 크게 줄어듭니다. , 그리고 인산염을 첨가한 혼탁한 액체.필터링 후 다시 사용할 수 있어 생산비와 운영비가 절감됩니다.

서클형 (4)

② 생산 라인의 자동화 정도가 더욱 향상되었습니다.

1. 이번 설계에는 각 산세탱크의 고수위 탱크 추가 및 제거 외에 바이패스 파이프와 산성 펌프가 새로 추가되어 공정 변수에 따라 유연하게 운영할 수 있습니다.

2. 이 생산 라인에는 제어 컴퓨터 명령에 의해 작동되는 레일 상하역용 전기 플랫카가 새로 장착되어 지원 장비를 줄이고 인건비 및 유지 관리 비용을 절감합니다.

3. 자동 계량 및 공급 시스템(옵션)이 인산염 처리 탱크에 추가됩니다.다점 분사 방식을 사용하여 액체를 균일하게 첨가하며 자동화 정도가 높습니다.

4. 산업용 컴퓨터 제어, 완벽하고 명확하며 친숙한 인간-기계 인터페이스, 다중 동적 실시간 화면, 제어 담당자 앞에서 생산 라인의 작동 상태 및 작동 매개변수 표시, 자유롭게 전환 및 직관적인 작동.

5. 채택된 이더넷 무선 전송 운영 방식은 중국에서 선도적입니다.온라인 무작위 처리 시간은 사이트를 하나씩 확인하고 변경할 필요 없이 밀리초 수준의 작동 매개변수와 모바일 차량 프로그램의 제어에 맞게 조정됩니다.시스템은 안정적으로 실행되며 자동화 수준이 높습니다.

6. 로봇의 센서 설계 및 자동 충돌 회피 절차 개선

설계 결함으로 인해 기존 생산 라인의 로봇은 차량 간 충돌을 일으키는 경우가 많으며, 이는 공정 매개변수를 방해할 뿐만 아니라 생산 라인의 정상적인 작동에 영향을 미치고 유지 관리 비용을 증가시킵니다.

업그레이드 후 하드웨어는 레이저 포지셔닝, 광전 코딩과 결합된 양방향 센서 및 다중 포지셔닝을 사용하여 설계 프로세스가 실제 슬롯과 일대일로 일치하도록 완벽하게 보장하여 정렬 오류를 방지합니다.이 과정에서 충돌 회피 프로그램도 개선돼 하드웨어 제어를 소프트웨어+하드웨어 제어, 논리적 충돌 회피로 변경해 효과가 뚜렷해 중대 장비 사고를 예방했다.


게시 시간: 2022년 8월 23일